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作者： 世一編企部編輯群 新功能介紹
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確定 取消 - 出版社：世一 新功能介紹
- 出版日期：2016/10/13
- 語言：繁體中文
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▲ 佛州槍擊案後，大批學生呼籲政府管制槍枝，總統川普已經指示修法禁售「撞火槍托」（bump stocks）。（圖／達志影像／美聯社） 國際中心／綜合報導 歷經佛羅里達高中17死的槍擊案後，美國總統川普21日接見槍擊倖存者時提議，讓受訓過的校方人員秘密的佩帶武器，如此一來便可有效的遏止校園槍擊案的發生。他還指出，911恐怖攻擊過後，部分民航機師便也開始會秘密配戴武器。 川普表示，槍枝攻擊時間持續平均約3分鐘，警方人員的反應時間則需要5-8分鐘，常常等到警方反應過來，嫌犯都已經逃離現場，因此如果教師能「秘密佩槍」，則可以在當下迅速制止犯罪擴大發生。 川普還承諾會對槍枝管控進行更嚴格的審核，「我們會實施非常嚴厲的背景調查，尤其著重於某些人的心理健康這方面。」 根據BBC報導，教師佩槍一事備受爭議，川普說，他們會受到特殊的訓練並出現在校園裡，如此一來校園就不再是禁槍區（gun-free zone），禁槍區的意思是說「讓我們進去大幹一票吧」，根本就是引狼入室，提高嫌犯的犯罪動機。 兒子在2012年的校園槍擊案喪生的巴頓（Mark Barden）則持反對意見，他說，更多的槍並不是解決事情的方法。 槍擊的倖存者也在佛羅里達首府塔拉哈希（Tallahassee）遊行抗議，他們希望立法者能對衝鋒槍的買賣有更嚴格的限制。 ▼ 佛州槍擊案讓美國民眾走上街頭，籲政府實施更嚴格的槍枝管制。（圖／路透社） ★圖片為版權照片，由路透社、達志影像供《ETtoday新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經路透許可，不得部分或全部轉載！
▲ 20歲的瑞秋和21歲的約瑟夫在最後一刻仍緊緊擁抱彼此。（圖／翻攝自推特／@KESQHaley） 國際中心／綜合報導 美國南加州橘郡一對亞裔情侶約瑟夫（Joseph Orbeso）和瑞秋（Rachel Nguyen）7月27日在約書亞樹國家公園（Joshua Tree National Park）登山時失聯，約瑟夫的父親吉爾伯特（Gilbert Orbeso）數月以來一直與朋友在附近搜索，也在社交平台上求援，上周日終於在30英尺的懸崖附近發現兩人的衣服、水及食物包裝，最後也找到兩具遺體。20歲的瑞秋和21歲的約瑟夫在最後一刻仍緊緊擁抱彼此。 吉爾伯特接受訪問時表示，家人總算得到答案，自己心中的忐忑也劃下句點。遺體經由直升機送往聖貝爾納迪諾驗屍官辦公室確認身份，之後會盡快入土為安。這對情侶的家人8月時懸賞1萬美元（約台幣30萬元），希望能夠取得相關消息，當時卻一無所獲。 ▼ 約書亞樹國家公園夏天氣溫相當高，曾於2014年被《華盛頓日報》列為10大致命公園之一。（圖／翻攝自臉書／Joshua Tree Search & Rescue） 約瑟夫的手機最後一次發出訊號是在7月27日下午4時，當局推測他們當晚失蹤。超過100名人員和多架直升機組成搜索隊，聖伯納迪諾郡（San Bernardino County）、河濱郡（Riverside County）警長辦公室和加州公路巡警（CHP）也出動救援，更派出搭載熱顯像儀的2架飛機和2架直升機。 指揮搜索任務的梅薩羅斯（Dan Messaros）指出，兩人從未在下榻的Airbnb旅社辦理退房，行李無人認領，房間的冰箱內也還有食物。國家公園搜救團隊也在一處停車場發現兩人的車。搜索的那兩天，國家公園內氣溫高達攝氏37.5度，救援團隊當時就擔心，兩人恐怕無法在酷熱的天氣下撐下去。約書亞樹國家公園夏天氣溫相當高，曾於2014年被《華盛頓日報》列為10大致命公園之一。 ▼ 超過100名人員和多架直升機組成搜索隊，聖伯納迪諾郡（San Bernardino County）、河濱郡（Riverside County）警長辦公室和加州公路巡警（CHP）也出動救援。（圖／翻攝自臉書／Joshua Tree Search & Rescue）
▲開放重機使用機車停等區？交通部不建議開放。（圖／記者李毓康攝） 記者賴文萱／台北報導 有民眾在公共政策網路參與平臺提議，為減緩塞車，促進交通效率，提出「開放大型重型機車使用機車停等區」提案，獲得5931人附議提案通過。交通部依規定給出回應表示，現行大型重型機車得比照小型汽車規定行駛，且道路車流相對複雜，開放易生鑽車縫、不利分流，因此持保留意見，不建議開放。 ▲民眾提議讓大型重機使用機車停等區。（圖／翻攝自公共政策網路參與平台） 根據民眾提議內容指出，機車停等區為專供機車停等的區塊，要讓起步加速較快的機車可以優先起步，促進體積較小的機車在車陣當中的流動，緩解交通壅塞，提高整體車流效率。 提議民眾說，經與停等區設計者當面確認，在設計原理上，這一區塊供所有機車使用，紅黃牌也可使用停等區，同樣有緩解壅塞的效果。 民眾建議，政府必須盡速開放大型重型機車可於機車停等區停等紅燈，且於修法完成前停止取締大型重型機車於機車停等區停等紅燈。 ▲交通部認為，大型重機比照小型汽車行駛，不建議開放使用機車停等區。（圖／記者黃克翔攝） 交通部回應，經與提案人聯繫訴求並邀集各直轄市政府交通局、相關單位共同研商討論，會中相關機關都認為，現行大型重型機車是比照小型汽車規定行駛。且因道路車流相對複雜，若開放易生鑽車縫、不利分流，因此對本案持保留意見，不建議開放。 交通部表示，現行大型重型機車依道路交通管理處罰條例第92條第6項規定，比照小型汽車適用其行駛及處罰規定，依道路交通標誌標線號誌設置規則第174條之2規定，大型重型機車於紅燈亮時，是不得在機慢車停等區內停留。
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